Unlocking the Potential of Flexibility with Intelligent Technology and Trading

Intelligente Integration von E-Autos und Batteriespeichern ins Energienetz

Wir vermarkten Europas größten Batteriespeicher in Co-Location
  • 2,9 GWh Kapazität für Flexibilitätsvermarktung
  • Kommerzialisierung in weniger als 3 Monaten nach Vertragsunterschrift
  • dank 10 Jahren Markt- und Projekterfahrung als Asset Owner
Erfahre, wie dieses Projekt die Energiezukunft verändert
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Maximale Energiemarkt-Erlöse durch unser preisgekröntes Trading

Mit unserem Best-in-Class-Algorithmus handeln wir deine verfügbare Speicherkapazität in EPEX Spot- und Regelleistungsmärkten und ermöglichen das preisoptimierte, netzdienliche Laden von E-Fahrzeugen.

Unsere KI‑gestützte Technologie optimiert fortlaufend die Vermarktungsstrategien, um Erträge zu maximieren und gleichzeitig die Alterung der Batteriezellen zu minimieren. Die millisekundengenaue Anpassung von Energieerzeugung und -verbrauch leistet außerdem einen maßgeblichen Beitrag zur Netzstabilisierung.

Zum Deep-Dive Technologie

Wir gestalten die Energiewelt von morgen

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Erstes Vehicle-to-Grid Angebot

Mobilize Power ist das weltweit erste V2G-Produkt für Endkund:innen. Das Angebot ist aktuell mit einem Renault R5 nutzbar in Kombination mit einer bidirektionalen Wallbox, einem Mobilize-Energievertrag und einer App zur Steuerung. Wir stellen dafür den Stromtarif und unsere Technologie zur Aggregation und Vermarktung der E-Auto-Batterien an den Energiemärkten.

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Renault R5 © Renault

Advanced Battery Storage

In den Container-Speichern dienen gebrauchte E-Auto-Batterien als stationäre Energiespeicher zur Netzstabilisierung und Integration erneuerbarer Energien. Mit bis zu 70 MWh Kapazität an mehreren europäischen Standorten ist das Projekt von The Mobility House Energy, Renault und Fenecon ein Vorreiter für Kreislaufwirtschaft und nachhaltige Energienutzung.

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Electrive car in front of Groupe Renault Logo

Erlöse im vierstelligen Euro-Bereich bei Vehicle-to-Grid-Feldversuch

Gemeinsam mit Audi belegen wir das Marktpotential von aggregierten Elektroautobatterien in einer sechsmonatigen Feldstudie am EUREF-Campus in Berlin. Im ersten Halbjahr 2022 wurden Werte im vierstelligen Euro-Bereich pro Fahrzeug und Jahr erzielt.

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Vehicle-to-Grid-Feldversuch euref Campus

Optimierung eines Batteriespeichers mit 2,9 GWh Kapazität

Gemeinsam mit Electrohold Trade realisieren wir ein Co-Location-Projekt mit über 2,9 GWh Batteriespeicherkapazität in Bulgarien – eines der größten seiner Art in Europa. Ab Q4 2025 übernehmen wir die kommerzielle Vermarktung der Kapazitäten an den Energiemärkten.

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Intelligente Autostromlösung: 250€ Ersparnis für Rheinenergie-Kund:innen

Mit dem smarten Ladetarif der RheinEnergie laden Elektroautokund:innen grün und günstig - mit Preisgarantie und ohne Risiko. The Mobility House Energy liefert die Technologie dieser innovativen White-Label-Lösung zur Optimierung des Ladevorgangs und den Stromhandel.

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The Mobility House Energy in News und Presse

Erfahre mehr über unsere aktuellen Projekte und Produkte sowie spannende Fakten zu unseren Vehicle-to-Grid- und Energielösungen.

Neu
Elli und The Mobility House Energy bringen Vehicle-to-Grid-Laden in den Volumenmarkt
  • Elli präsentiert gemeinsam mit Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge und CUPRA zur Power2Drive ein integriertes Produktpaket für bidirektionales Laden in Deutschland. The Mobility House Energy fungiert als Technologiedienstleister
  • Das Angebot verbindet kompatible E-Fahrzeuge, den Elli BiDi Charger, den Volkswagen Naturstrom V2G Flow Tarif sowie die Elli BiDi App und ermöglicht so erstmals die aktive Teilnahme am Energiemarkt über das eigene E-Fahrzeug
  • Elektroautos werden zu Stromspeichern und somit zu einem wichtigen Erfolgsfaktor für die europäische Energiewende. Rund eine Million bidirektional vorbereitete MEB-Fahrzeuge des Volkswagen Konzern in Europa bilden die technische Grundlage für den stufenweisen Markthochlauf
Neu
The Mobility House Energy und Re-Twin Energy bringen erstes BESS-Vermarktungsprodukt mit integriertem, unabhängigem Trading-Benchmark auf den Markt
  • The Mobility House Energy und Re-Twin Energy starten ein neues BESS-Vermarktungsprodukt mit unabhängiger, assetspezifischer Performance-Baseline.
  • Für jeden Batteriespeicher erstellt Re-Twin einen digitalen Zwilling und berechnet täglich, was das Asset unter realen Bedingungen über relevante Märkte hätte erlösen können.
  • Das schafft transparente Bankability für Betreiber, Investor:innen und Banken – ohne feste Erlösdeckelung und ohne Verzicht auf merchant Upside.
Neu
1 GW in der Vermarktung und 10 Jahre Optimierungserfahrung: The Mobility House Energy setzt neuen Maßstab
  • Mit dem Onboarding vier weiterer Batteriespeicher im Juni überschreitet The Mobility House Energy die Marke von 1 GW aktiv vermarkteter Speicherleistung – verteilt über 47 Projekte in vier Ländern.
  • Was 2016 mit 12 MW aus 1.000 gebrauchten Fahrzeugbatterien begann, ist heute einer der längsten operativen Track Records der Branche – über stationäre Großspeicher, Second-Life und V2G hinweg.
  • Mit knapp 30 Co-Location-Projekten zählt das Unternehmen zu den erfahrensten Vermarktern für die wirtschaftliche Kopplung von PV und Speicher in Europa.
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